FX168财经报社（北美）讯 德国大众汽车集团（Volkswagen AG）和旗下高端跑车品牌保时捷（Porsche）周二（2月22日）共同表示，他们已经谈判达成了一项框架协议，为保时捷的首次公开募股（IPO）做准备。保时捷是大众汽车集团最赚钱的资产，一旦上市，不仅可以帮助提升母公司的估值，还可以为大众向电动车转型提供资金。

该声明是双方首次确认保时捷的上市可能发生。但一切都还没有完全定下来，因为大众汽车表示这不是一个最终决定。虽然大众汽车拥有保时捷品牌，但保时捷汽车控股有限公司（Porsche Automobil Holding SE）仍是保时捷最大的股东，控制着大众汽车集团53%的投票权股份。因此，任何协议都必须得到双方管理和监事会的批准。如果IPO继续进行，这将是欧洲历史上最大的IPO之一。保时捷的估值可能在510亿至1020亿美元之间。

周二，大众汽车集团表示，它正在与自己的大股东保时捷汽车控股有限公司就保时捷上市进行深入谈判。大众汽车集团在一份监管文件中告诉股东：“这样一份框架协议的内容以及是否缔结该协议目前仍未定论，取决于两家公司的董事会批准。”

投资者认为，保时捷的真正价值并没有完全计入大众汽车的股票中，如果上市将超越欧洲另一大跑车法拉利的估值。由于保时捷的规模远大于法拉利，分析师估计保时捷的独立上市后，估值可能高达1000亿欧元（约1130亿美元）。

2021年前九个月，保时捷公布的基本利润为33.6亿欧元，营业利润率为16%，这使其与法拉利并列成为汽车行业中盈利最高的企业。如果保时捷上市，将是它的第二次上市，因为保时捷汽车控股公司在2009年同意将保时捷出售给大众汽车，以避免在全球金融危机后破产。

BI汽车分析师迈克尔-迪恩表示：“大众汽车集团已经证实了我们一段时间以来的猜测，即它正在就其保时捷品牌的IPO进行深入谈判。保时捷得益于其豪华的吸引力和电气化的优势，预计到2025年将有超过40%的电池-电力销售组合。保时捷的IPO可能会产生巨大的股东价值。”

保时捷的上市计划与其他地方的传统汽车制造商和供应商的深度重组不谋而合。最新的例子是，福特汽车公司正在寻找方法，将其电动汽车业务与具有百年历史的传统业务分开，以释放价值。

截止美东时间上午10:35分，大众汽车集团（XETR：VOW）周二上涨6.48%，报253.20欧元；保时捷汽车控股有限公司（XFRA：PAH3）上涨15/39%，报92.08欧元。